Üsküdar, sahil bölgesinin bir parçasıdır ve Avrupa ile Asya kıtası arasındaki kesişme noktasında; İstanbul’un Asya tarafında yer almaktadır. Bu nedenle bölgede, boğazda, şehir içinde ve dışarıda her gün otomobille veya toplu taşıma ile seyahat eden vatandaşlar ve günlük işleyen feribotlar nedeniyle önemli miktarda trafik mevcuttur. Üsküdar, 33 mahalle ve 533.570 kişilik nüfustan oluşmaktadır ve bu rakamlar her geçen gün artmaktadır. Artan nüfus, özellikle Marmaray bölgesinde, düzensiz konutları beraberinde getirmiş ve uygun bir ulaşım altyapısının sağlanmasında sorunlara yol açmıştır. Çok modlu taşımayı kolaylaştıran bir yapının olmamasıyla birlikte, sadece bir eski moda merkezi otobüs istasyonunun varlığı bölgede ulaşım ve altyapı adına daha fazla verimsizliğe neden olmaktadır. Bölgede otopark olanakları da oldukça zayıf olmakla birlikte; bu durum sokakları tıkayan, yayaların ve diğer araçların hareket etmesini zorlaştıran çok sayıda yasadışı park etmiş arabaya mahal vermektedir.
Halihazırda, Üsküdar Belediyesi’nin yenileme planı bağlamında, Üsküdar’da ulaşım ve hareketlilik zorluklarını çözmek için birkaç anahtar bağlantılı proje yürütülmektedir. Diğer amaçların yanı sıra, birçok katlı otopark ve karayolu ve raylı ulaşım sistemleri yeniden yapılandırılarak ve yaya bölgeleri genişletilerek multi-model taşımayı kolaylaştıran merkezi bir ulaşım merkezi oluşturulması hedeflenmektedir. Kentsel dönüşümün merkezi olan “Üsküdar Meydanı Projesi”, 2018 yılına kadar otomobil, otobüs ve insanlarla dolu şehir meydanının çehresini değiştirecektir. Meydanın yüzölçümünün, mevcut yüzölçümün üç katı kadar olması beklenmektedir.
Her topluluk birbirinden farklı olduğundan, vatandaş hareketlilik laboratuvarları ve malzemeleri de birbirinden farklıdır. İstanbul’da, bunları kullanıyoruz. Laboratuvarımızda neler olup bittiğini buradan öğrenebilirsiniz.
Yerel haberlere ve güncellemelere göz atmayı ve bölgede kimlerin aktif olduğunu kontrol etmeyi unutmayın.
English
Magyar
Ελληνικά
Deutsch