Hamburg, Altona, Németország

Altona Hamburg egyik kerülete, mely a belvárostól nyugatra terül el és az Elba folyó határolja. Cities-4-People projekt számára jelenleg kiemelkedő jelentőséggel bír egy altonai sörfőzde, a „Holsten-Brauerei” elhelyezkedése, mely közvetlen „Mitte Altona” határában van, továbbá 3 km-re a folyótól és nagyjából 1,5 km-re Altona-Altstadt-tól található. A terület vonzó elhelyezkedése kiváló lakhatási és vásárlási lehetőségeket jár együtt.

Jelenleg Altona-Altstadt és Ottsensen környékét egyik oldalról egy fővasútvonal választja el, míg a másikról egy nagyméretű tranzitvonal. Mióta a „Deutsche Bahn AG”, a német Vasúti Társaság bejelentette, hogy a fő inter-city vasútállomást északra költözteti, a terület felújítása lehetővé vált. A „Mitte-Altona” projekt azért jött létre, hogy az elhagyatott vasúti rozsdaövezetet új környékké változtassa és azért, hogy az integráció, mobilitás és összekapcsolhatóság érdekében új lehetőségeket teremtsen. 3500 új lakóház és egy kerületi iskolára létesül. Továbbá, a Holsten Söröző a déli Hausbruch ipartelepre kerül áthelyezésre, így lehetőséget teremt a városi környezet további újrafejlesztésére. A Mitte-Altona projekttel összhangban, az innovatív mobilitási megoldásokra fokuszál, melyek a jelenlegi és jövőbeli lakók igényeit is figyelembe veszi.

Hogyan lehet ezt elérni? Mivel minden közösség egyedi, egyik Lakossági Mobilitási Műhely vagy Eszköz sem pontosan ugyanolyan, mint a másik.

Hamburgban mi ezt az eljárást követjük. Hogy mi történik a Műhelyünkben, itt megtalálhatja!

Ne felejtse el megnézni helyi híreinket, újdonságainkat, illetve azt, ki más aktív még ezen a területen.

Nemzeti szinten a Szövetségi Közlekedésért és Digitális Infrastruktúraért Felelős Minisztérium koordinálja a mobilitást és közlekedést érintő összes kérdést; valamint irányelveket, és a szövetségi államok számára teljesítendő országos stratégiáka dolgoz ki.  Ami azt illeti, a németországi közlekedés tervezése és az irányelvek is helyi szinten valósulnak meg.

Németország a fenntartható mobilitás és közlekedést tekintve több nemzeti irányelvet és stratégiát fejlesztett ki, hogy azok a szövetségi államok számára egyfajta iránymutatásként szolgáljanak. A német közlekedés és mobilitás politika központi eleme a fenntarthatóság. Az ország vállalást tett arra – mint a G8 csoport tagja -, hogy 2020-ra, az 1990-es szinthez viszonyítva 30%-kal fogja csökkenteni CO₂ kibocsátását, és 2°C alatt tartja a globális felmelegedés mértékét. A 2020-as német Éghajlatvédelmi Cselekvési Terv világossá teszi, hogy a közlekedés a kibocsátáscsökkentések eléréséhez szükséges fő területek közé tartozik.

A közlekedés által okozott emisszió kontrolálása és a levegőszennyezettség csökkentése érdekében, néhány nagyobb német város alacsony kibocsátású zónákat vezetett be. További intézkedések skálája széles, többek között az elektromos járművek integrálását, újfajta üzemanyag technológiák kutatását, infrastruktúra általi hatékonyság maximalizációt, digitalizálást és OKOS innovációkat foglalja magába.

Hamburg, Németország második legnagyobb városa, itt található a Gazdaságért, Közlekedésért, és Innovációért Felelős Hatóság, mely 2013-ban közzétette az átfogó Mobilitási Programot, mely a folyamatos városi közlekedéstervezés alapja. A program különböző célokra fókuszál, úgy, mint a városi elérhetőség növelése, a tömegközlekedés erősítése, a közlekedési hálózat fejlesztése, a hatékonyság növelése és az elektromos közlekedési módok erősítése. Továbbá, Hamburg egy az intelligens közlekedési rendszereket segítő Transport 4.0 nevű stratégiával rendelkezik, melynek célja a nagy mennyiségű adathalmaz kezelése, és a kerékpáros utak és hálózatok fejlesztése.

ÁTTEKINTÉS

Hamburg: 1,763,000 lakos (2015)
Altona Kerület: 251,563 lakos (2010)

Area: 45.59 km²
population density: 3270/km²